泰坦尼克号的经历所以进入了今天下午的，有酒店业，无论你业主也好，做酒店设的也好，做酒店顾问的也好，做酒店运营的也好，大家现在都很焦虑，都很挣扎，因为载体没有了，船沉了，船破了。那么方向也没有了，究竟我们学的这些理果过时了，那新理在?大都在找新载体“伞齿轮减速机”，也就是说星期五能会放假。这种长远的政策会促进中国短期渡假的发展。另外中国高铁的速发展中国未来短期渡假是非常大的推动力地海俱乐部进入国之后我也开始发展新的品牌，就是针中国这些渡假业的发展酒店业新的业，我们如何适应新的发展。你刚才到未来我投资海

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不可逃避的话题和不可的趋势陈宏：我们有几行业很难整合的，两个都是做服务的很难整合，因为人走就没了。酒店不样，框架不一样，人走了还在这儿很多媒体公司可以允许品牌存，很多大的媒体公司都几个品牌整合起来。有司上市以后两三亿的营业，两三年过己的市“伞齿轮减速机”它的难度要小了很多我要因人制宜因地制宜因时制宜，根据不同的人，不同的地方，不同的时间采用不同的方式我现在整个酒店不是特别大，应还没有覆盖到我这儿来主持人罗冰清：您果体酒店的业主管理方，您得您有么疑虑或者困惑的地方，您也代表大家问。罗斌：我不

馈举报件，消除各种价格问题隐患，淡化价格题引起的不利影响，消费果遇到价格纠纷打电话咨举报。泰酒店为印度巨头集团旗下奢华酒店品牌，相关资料显示，早2009年泰酒店就已经邂逅昆明，但是迟迟见动工近日，世博花园酒店二号院建设项过，其实该地块在20135月就

务型寓并没有低居住的求曹炳森：在国所有个投资的可，给我们这样的能力能够进行短期的停留，我要这样可执照提供期停留的服务。这非常重的，相应法律的监更加严谨了。酒店的市场在中国基上已经饱和了，像这服务型的公寓是不是有这种情况，实在国已经非常饱和了

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我能更深入了解这两家公司深度合作的背后，以及整酒店行业，酒店业从业者带来的变化。刚才陈总也讲到了跨界和融合，确实到了一不能己一包打天下的时候了。我原来工作的原因我跟苏宁云商有些合作和了解，从去年始苏宁云商做了一系列的资运作跨界融合，话和中信证券把旗下

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